釣野最中のつりツーリ日記

古いダイワ精工のインスプールスピニングリールを分解、整備してます‼️
古いリールは部品が少ないから、自分で整備出来るよ( =＾ω＾)

ベアリングのチェック中、ベアリングはガラガラしていて、取り換えないとダメです。

ベアリングはヘッジホッグスタジオから取り寄せて交換しました。

古いダイワ精工のインスプールスピニングリールが蘇りました‼️

後は糸を巻いて釣りに出掛けるだけです‼️








  

計算通りに行けば、鯉が釣れていたのに。
釣りと言うものは計算通りには行かないものだなぁ⤵️⤵️。

今回の実験は失敗でした。
この失敗を見つめ直して、次の実験に生かします‼️

  

出掛けられない時は、ルアーのペイントしてました‼️
管理つり場用のダイワプレッソ シケーダペンシルを見易い様に頭だけペイントしました。
頭がマーカーの役目をしてくれると思います‼️

ペイントにはポスカ、ポスターカラーのピンクを使用しました。
ポスカは簡単にペイント出来て良いですよ。ただ剥がれやすいけど。
剥がれたら、またペイントすれば良いかな。簡単に塗れるから。
こんな簡単にペイント出来る物を釣具メーカーからも出して欲しいなぁ( =＾ω＾)
オリジナルカラーにペイントするから。




  

長かった‼️
本当に長かった‼️
昨年の秋、自転車置き場で処分待ちの自転車を見付け、もったいないから、持ち主と話をして頂いてきた。
それから、整備を始めたけど、見た目以上にボロボロの状態でした。
一ヶ所直すと、新たに故障箇所が出て来て、緊急事態宣言で出掛けられない時間は修理をしてました。

ほとんどの部品は新品に変え、修理の費用は新しく自転車が買えるぐらいになった。それでも沢山の経験が出来た。

経験する事は、何よりも良い勉強だね
経験する事で新しい事がわかる。

まだまだ完全に修理は終わってないけど、新しい愛車が出来ました‼️

愛機のダイワバスXとダイワジリオンと共に釣りに出かけます。





  

愛車のハイゼットをフロントブレーキの修理の為に、三菱のディーラーに預けて来ました。

しばらくは三菱のミニキャブで走る事になりそうです。

このミニキャブ、意外と良いね
次の車に考えてるんだぁ( =＾ω＾)

車の中を見てるとムズムズしてくる‼️






  

ラインのゴミを回収すると、ルアーが付いている事が多いですよ。今回はこれだけ有りました。

そのゴミとなったルアー、私には凄いお宝物です。

色々な情報が詰まってます。

こんなルアーを使っているのか‼️

こんなデカいのを使っているのか‼️

こんなフックのセッティングがあるのか‼️

ルアーのゴミは情報源の集まりです‼️
お宝です‼️
今回も新しい情報が見付かりました‼️
次の釣行で試してみようと思います‼️


  

今回もダムの底からラインのゴミを回収して来ました。
釣具屋さんの袋、二袋分有ったよ。

ラインのゴミは仕方ないよね、どんな名人でも根掛かりはするから、でも、ルアーのパッケージは、持ち帰らないとダメだよね。きっと知らずに落としたと信じて、これも回収して来ました。

根掛かりしたラインの回収をしなさいとは言わないよ。ラインの回収する事事態が危険を伴うから。
だから、次に釣行した釣人が気付いたら回収して来れば良いんだよ‼️そうすればラインのゴミは減っていくから。

今回も根掛かりさせてラインを残して来ちゃいました。
私の後に釣行した釣人さん、気付いたら回収お願いします‼️
よろしくね。


  

水位が下がったダムの湖底から現れたすり鉢状の跡‼️
タコの吸盤みたいだ‼️

なんだこれは？

隕石落下の跡か？

それとも何か噴出した跡か？

なんでしょうね( =＾ω＾)。








  

緊急事態宣言が解除になったけど、新型コロナウイルスが居なくなった訳ではないから、やはり人混みは怖い‼️

自転車に乗って、人混みを避けて、川原で青空カフェのオープンです‼️

渓流を独り占め‼️





  

フェイスシールドを探しても、売ってるお店が無いので、自分でフェイスシールドを作ってみました。

これなら使えるかな？