外来種駆除

ブラックバス、ブルーギルの駆除、私の場合は食べる事で駆除をしようと思う。

ブラックバスもブルーギルも好きで日本に来た訳ではない。人間によって運ばれたものだ。

日本の在来種を食べてしまうのは問題だと思うが、ゴミの様に扱うのは釣り人としてブラックバス、ブルーギルに申し訳ない。

せめて食べる事で駆除出来ないか試してみると、ブラックバスもブルーギルも白身で美味し魚だった。

もし、ブラックバス、ブルーギルを駆除するので有れば食べてあげたい。
ゴミの様に扱わず、魚として扱って欲しい。
せめて魚の命だけは受け継いで欲しいものだ。











  

中馬のお雛様

なんて出来が悪いガラスなんだ。
モヤモヤしている。
これは、古いガラスだからこんなにモヤモヤ何だろうか？。
それとも本当に出来が悪いのだろうか？。

豊田市足助町の中馬のお雛様をプチサイクリングしていて見付けました。

古いガラスだとしたら、何年前のガラスになるんだろう？。
何年前から此処に有るんだろう？。
長い間、ショーケースを飾って来たんだろう。

古い建物の残る町並み。

中馬のお雛様も良いですが、古い建物を見て廻るのも楽しいですよ。

サイクリングと言っても私の自転車は、折り畳み２０インチの自転車、ドッペルギャンガータンジェリンですよ。ゆっくり走ると楽しい様に仕掛けがしてあります。人が歩くよりも遅く走っても楽しいですよ‼️。











  

シモリウキマーカーシステム

シモリウキマーカーシステム、ようやく1つの答えに行き着きました。

三年前、あまりに私のフライでは虹鱒が釣れないので、管理釣り場で許可を得て、虹鱒を持ち帰る事を前提にストマックポンプを使って胃の内容物を確認したら？？？、何も出て来ない。
そこで持ち帰った虹鱒の胃の内容物を再確認したら、青い藻が大量に出て来た。？？？。

これは虹鱒が底に転がる餌？、虫を拾い食いしているのか？。

そこで池の底を釣る為のシステムを考えた。

３メートルのショートヘッドシンキングライン、アタリが取りつらく、あまり釣れなかった。

そこで、チューブに糸オモリを巻きテープで保護し、中通しシンキングラインベリーショートを自作してみたが、感度は良くなったが釣果が伸びない。

管理釣り場のルールを確認してルール違反にならない様に、池の底を釣るシステムをブラックバスのテキサスリグから考え出したシンキングシステムを試してみたが、釣れなかった。


シモリウキリーダーシステム、これにはヘラブナ釣り、ブラックバス釣りの知恵が生かされてます。たぶん両方の釣りを体験してなかったら、思い付かないシステムです。

ここまで来るのに３年かかりましたが、ようやく池の底が釣れるシステムに行き着きました。グレーゾーンのシステムですが、一時間で１０匹ほど釣る事が出来ました。
やったね
ようやく満足出来る釣りが出来ました。

でも、ここで満足せずに改良して、さらに釣れるシステムを考えよ。

こんな事を繰り返しているから、釣りに終わりは来ないよ。

釣りは楽しい‼️






  

ダイワＴ３ＳＶオーバーホール

ダイワのＴ３SVベイトキャスティングリールが修理から戻って来た。
修理前は巻き取りすると、ラインが右側に片寄りしていた。
それの修理も合わせてオーバーホールも頼んでいたのです。

本当に修理が出来ているのか？。

オーバーホールした後の使い心地は変わっていないのか確認だよ。

修理とオーバーホールの内容は、レベルワインダーの無償交換とベアリングの交換でした。整備で新しくなったＴ３、早速試してみます。

キャスト１投目、スプールの心地好い回転音と共にバックラシュ、ブレーキの調整を忘れてた。

マグダイヤル１０。マグホース３Ｄブレーキ、ロングキャスト。このセッティングに気が付かない状態でキャストしたからバックラシュは仕方無いですね。ほとんどブレーキが効かないセッティングだから。
今からブレーキのセッティングします。

最初にメカニカルブレーキのセッティング、これはスプールを横に動かして、カタカタと動くぐらいにセットします。弱すぎるとキャストの初速でバックラシュ。逆に強すぎると、今度は飛距離が出ません。

次にマグホース３Ｄブレーキの調整です。マックスブレーキ、オールラウンド、ロングキャストと順番にマグダイヤルでブレーキ調整、自分のフィーリングに一番合うポイントを探し出して終了です。

スプールの回転は以前よりも良くなってます。

使いやすくなって、Ｔ３ＳＶの戦闘力もアップして戻って来ました。

後は釣りに出かけるのみ‼️

早く行きたい‼️

ちなみに、ルアーはダイワハーレーです。アブのトビーではない‼️

ダイワハーレー復活を願う‼️